L’incontro si è svolto presso l’Istituto per Innovazioni Tecnologiche di Bolzano, rappresentato dal direttore amministrazione, comunicazione e tecnologia Thomas Klauser.

Toyota Mirai, lanciata sul mercato nel 2014, è la prima berlina elettrica alimentata a idrogeno prodotta in serie, con oltre 11.500 vetture vendute a livello globale e oggi arrivata alla seconda generazione. Si tratta di un’auto a trazione elettrica, sviluppata sulla base del sistema Full Hybrid Electric, in cui l’elettricità si genera a bordo dell’autovettura grazie alla reazione elettrochimica dell’idrogeno con l’ossigeno presente nell’aria. Il risultato è un’auto che va oltre le zero emissioni in quanto, oltre ad avere come unico prodotto di scarico il vapore acqueo, dispone oggi di un filtro che è in grado di pulire l’aria durante la guida.

È dotata di batteria agli ioni di litio ad alta tensione che garantisce una maggiore resa e prestazioni ambientali superiori rispetto a quella della prima generazione in nichel-metallo idruro. La nuova Mirai nasce sulla piattaforma modulare GA-L, il sistema a celle a combustibile è stato completamente riprogettato con significative riduzioni delle dimensioni e del peso di tutti i componenti principali, il risultato è un’autonomia di guida aumentata del 30% per una percorrenza fino a 650 km. È un’auto piacevolissima da guidare, molto silenziosa e che si rifornisce in meno di 5 minuti. Tutte cifre paragonabili a quelle di una vettura convenzionale, senza alcun tipo di compromesso.

“Desidero ringraziare il presidente Kompatscher, l’assessore Alfreider e il direttore Klauser per la loro disponibilità al confronto sui temi legati alla mobilità del futuro e all’idrogeno. Temi sui quali constatiamo con enorme piacere la perfetta coerenza di visione – dichiara Luigi Ksawery Lucà, adi di Toyota Motor Italia -. L’incontro è stato l’occasione per presentare la seconda generazione di Mirai e le sue potenzialità per la diffusione dell’idrogeno anche nell’ambito della mobilità leggera. A tale riguardo – conclude Lucà – apprezziamo molto l’impegno della Provincia Autonoma di Bolzano e della Regione Trentino Alto Adige volta alla promozione dell’idrogeno e alla creazione di infrastrutture di supporto.Perché in Italia da questo punto di vista c’è ancora molta strada da fare. Sarà essenziale che i principali attori del sistema produttivo e distributivo lavorino in sinergia, sostenuti in modo concreto dalle istituzioni sia nazionali che locali”.

 

Alla fine dello scorso anno Toyota ha partecipato al progetto LIFEalps (finanziato dal programma LIFE dell’Unione Europea e co-finanziato dalla Provincia Autonoma di Bolzano), mettendo a disposizione alcune Toyota Mirai. Partito a Gennaio 2019 con l’obiettivo di promuovere la concreta realizzazione di una mobilità a zero emissioni a 360 gradi, il progetto si basa su tre pilastri strategici, strettamente correlati tra loro: la creazione di una rete infrastrutturale di base, l’introduzione di flotte pilota e l’offerta di servizi a zero emissioni in vari settori.

Nell’ambito di questo progetto è prevista l’attivazione di 5 distributori di idrogeno per veicoli e autobus (entro il 2024). L’avvio di flotte pilota elettrificate potrà rappresentare un volano per l’introduzione di servizi a zero emissioni in altri settori, come per esempio quello del turismo, del trasporto merci ma anche nel trasporto di persone pubblico e privato.

In questo contesto, si inserisce il Gruppo Toyota per contribuire fattivamente a una più veloce diffusione di una mobilità a ridotte o a zero emissioni, anche grazie alla collaborazione con attori chiave come l’IIT.