Una Stelvio da corsa

di Piero Evangelisti

Ci sono diversi modi per interpretare il ruolo di Suv. Alfa Romeo Stelvio ha deciso di dimostrarlo in pista sul mitico circuito del Nürburgring dove la versione Quadrifoglio ha fatto fermare il cronometro sul giro a 7 minuti, 51 secondi e 7 decimi, il tempo più basso di sempre per gli Sport utility, emulando il record stabilito da Giulia, sempre in versione Quadrifoglio, tra le berline quattro porte.

Tecnologia innovativa, prestazioni di eccellenza

Sotto al cofano di Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio batte forte un V6 2.9 litri che con la tecnologia Twin Turbo raggiunge la potenza massima di 510 cv. Ma la potenza, per ottenere certi risultati, non basta e diventano decisivi sia lo Chassis Domain Control sia il differenziale Torque Vectoring. Sono particolari che dimostrano come la Casa del Biscione (chiamiamola ancora così) stia ritrovando il posto che merita tra i brand premium.