Tipo e Giulietta automatiche che convengono

di Piero Evangelisti

Cambio automatico senza sovrapprezzo è alla base della nuova campagna di Fca per la “democratizzazione” della trasmissione automatica su molti suoi modelli, in prima fila Fiat Tipo e Alfa Romeo Giulietta, vetture sulle quali la scelta dell’automatico non è ancora molto richiesta da parte dei clienti privati mentre è ormai un must per la clientela business che ne ha colto da tempo i vantaggi in termini di comfort e sicurezza (non dover lavorare con la leva del cambio è un fattore che riduce le distrazioni). Fca, per tutti i suoi marchi, da Fiat a Jeep, da Lancia a Alfa Romeo, utilizza sia trasmissioni automatiche prodotte da Zf, il numero uno in questo settore, sia prodotte in casa come il doppia frizione Dual Clutch prodotto nello stabilimento di Verrone in provincia di Biella, cambi che arrivano ad avere fino a nove rapporti. Parallelamente alla promozione dei cambi automatici Fca punta sempre di più sul gas naturale, un settore dove è leader da anni (Fiat Panda Natural Power è la numero uno in Europa), adoperandosi per una crescita dei punti di rifornimento che grazie a un accordo con Snam e Iveco dovrebbero arrivare in Italia a circa duemila in breve tempo. Sui vantaggi ecologici del metano – soprattutto quando diventerà disponibile il biometano prodotto da fonti rinnovabili come rifiuti e acque reflue – non ci sono dubbi, così come sul risparmio che questo carburante consente. Decisivo, per la sua espansione, è il fatto di averlo a portata di mano ovunque.