Ibride, sempre e comunque. Lo slogan non è stato coniato da Suzuki, ma si adatta ugualmente e perfettamente al marchio giapponese che può vantare una gamma del tutto all’insegna, appunto, delle motorizzazioni ibride. La nuova Suzuki Swift non fa eccezione, e torna a presentarsi anch’essa sul campo con il suffisso Hybrid. Sotto il cofano si trova l’inedito motore 1.2 benzina che ha debuttato quest’anno con Ignis Hybrid; si tratta di un quattro cilindri, che grazie in particolare alla coppia massima di 107 Nm, a soli 2.800 giri, si rivela immediatamente di carattere pronto e reattivo.