Produzione: il confronto con il 2019 resta negativo

di Gianmarco Giorda, direttore di Anfia

Come già accaduto nel precedente mese di marzo, anche ad aprile 2021 l’indice  della produzione automotive registra un notevole rialzo, frutto del confronto con la  pesante flessione di aprile 2020, primo mese interessato per intero dalle misure emergenziali di contenimento della pandemia. Nel raffronto, invece, con gli indici di aprile e del primo quadrimestre 2019,  la produzione del settore automotive risulta in calo dell’1,9% nel mese e del 5,1% nel  cumulato gennaio-aprile 2021. 

In questo momento, rimane quindi fondamentale, per una vera ripartenza dell’industria automotive, il rifinanziamento degli incentivi all’acquisto di nuove autovetture con  emissioni di CO2 nella fascia 61-135 g/km, che hanno dimostrato di dare un contributo  importante al recupero della domanda – ricordo che, a gennaio-maggio 2021, il mercato  auto italiano è risultato in calo del 19,3% rispetto allo stesso periodo del 2019 – e  rappresentano una misura di sostegno per le imprese, ancora interessate da un ricorso  alla Cig in crescita, anche ad aprile, rispetto ai livelli del 2020. Il rifinanziamento degli  incentivi interessa anche i veicoli commerciali leggeri, come strumento di ripresa per  un comparto in sofferenza e, contemporaneamente, dello svecchiamento del parco  circolante in chiave green.

E’ importante attuare tempestivamente queste misure anche per far fronte all’ancora  persistente crisi di approvvigionamento dei semiconduttori, una questione complessa  che ha generato e continua a generare ritardi nella consegna delle nuove vetture.