Iniziare a parlare del futuro della mobilità, che ha già iniziato un rapido processo di rivoluzione, e farlo partendo da un confronto che coinvolga persone competenti è sicuramente un ottimo inizio rispetto agli scontri che spesso hanno contrapposto le varie parti in questione, ma non basta, bisogno agire al più presto. Questa è la sintesi del bilancio della due giorni organizzata a Milano da ForumAutoMotive, il movimento di opinione sulla mobilità a motore che guarda avanti, che non si è limitato a dare uno sguardo nell’immediato futuro del mondo dei trasporti su ruote, e si è impegnato a realizzare in tempi brevi, già nei prossimi giorni un documento ufficiale da presentare al governo. Lo sviluppo della mobilità deve infatti passare attraverso un piano organico, ed è perciò coinvolgere i quattro ministri interessati da questo argomento: Graziano Delrio (Infrastrutture e Trasporti), Carlo Calenda (Sviluppo economico), Gian Luca Galletti (Ambiente) e Beatrice Lorenzin (Salute).
Serve infatti una convergenza di tutta la filiera del settore, che in Italia è pari al 2 per cento del Pil, con 1,2 milioni di addetti nel comparto. ForumAutoMotive è riuscito per la prima volta a riunire un gruppo eterogeneo di esperti nei vari campi, che in due giornate di lavori hanno analizzato ogni aspetto e ogni criticità di questo settore. Alla tavola rotanda hanno partecipato i rappresentanti della filiera accanto ai politici, in particolare quelli che credono nell’automotive, che non comprende solo le auto, ma va dalle due ruote di scooter e moto, alle 12 ruote dei veicoli industriali. Mentre la seconda giornata è stata dedicata a due incontri sui temi “Professione designer. La più bella del mondo?” e “Mercato e ambiente”. Se nella prima sono state messe a confronto le generazioni dei grandi designer e quella dei giovani strudenti dello IED, nella seconda sono state analizzate le possibili soluzioni che dovrebbero portare a un furuto a emissioni zero, ma che attualmente vedono ancora i motori convenzionali protagonisti. A cominciare dal diesel che, a dispetto degli attacchi, dispone ancora di un alto potenziale di sviluppo.