Ha debuttato al Salone di Francoforte e adesso è pronta a scendere in strada. Parliamo di Opel Insignia Gsi, la versione più potente del modello al top della gamma della Casa di Ruesselsheim. E non c’è soltanto la berlina Grand Sport – come accade spesso con questo tipo di vetture “cattive”- ma anche la wagon Sports Tourer Gsi per le famiglie sportive.

La versione di ingresso, Insignia GSi Grand Sport, monta il biturbo diesel 2.0 litri da 154 kW/210 cv che eroga ben 480 Nm di coppia a 1.500 giri. Il consumo medio della Gsi 2.0 BiTurbo rilevato secondo il ciclo di guida europeo NEDC è di 7,3 litri/100 km l quale corrispondono emissioni di CO2 pari a 192 g/km). Naturalmente c’è anche un benzina per chi ama gli effetti speciali e le scariche di adrenalina, un due litri da 260 cv. Sono potenze considerevoli consentite dall’ottimo telaio meccatronico FlexRide di Opel.