Ibiza Tdi, il cuore di Seat

di Piero Evangelisti

Seat è un brand che negli ultimi anni ha ampliato enormemente il suo raggio di azione con una media di grande successo come Leon e la più recente offensiva con i Suv Ateca e Arona (in attesa, a fine 2018, del Suv di taglia “large”). Ma il cuore pulsante della Casa di Martorell rimane Ibiza, il modello che adesso è arrivato alla quinta generazione con un design che non tradisce lo spirito dinamico e agile della vettura.

Scegliere il diesel, nonostante tutto

La domanda di vetture alimentate a gasolio è ancora alta nonostante il Dieselgate e Seat risponde lanciando due motorizzazioni diesel per la nuova Ibiza. Sono due versioni dell’1.6 l Tdi con potenze di 80 e 95 cv, entrambe abbinate a un cambio manuale a cinque rapporti. Quattro gli allestimenti per la prima: Reference, Style,Xcellence e Business (sulla seconda scompare Reference e si aggiunge al sportiva Fr). Gli estimatori del cambio automatico dovranno aspettare qualche mese, quando arriverà sul mercato la Ibiza Tdi 115 cv con cambio Dsg a sette rapporti. Identico è il consumo medio dei due nuovi diesel: 3,8 l/100 km e 99 g/km di Co2 emessi, la dimostrazione che il diesel rimane un carburante ad alta efficienza e a basse emissioni