Ford Edge, ambasciatore a stelle e strisce

di Piero Evangelisti

Non è più una novità che gli Sport Utility Vehicle siano diventati i protagonisti assoluti sulla scena di tutti i mercati. I Suv nascono di grandi dimensioni perché arrivano dagli Stati Uniti, poi tutti hanno imparato a farli. Ma sulle nostre strade ce n’è uno a “denominazione di origine controllata”: Ford Edge, il top di gamma dei Suv della Casa dell’Ovale Blu che può contare anche su Kuga e sulla rinnovata EcoSport adesso prodotta in Europa. Edge è un gigante lungo 4,81 metri e alto 1,69 e pesa quasi 1.800 chili. Edge può essere equipaggiata di uno dei due litri Turbodiesel da 180 o 210 cv ed è sempre rigorosamente a quattro ruote motrici.

Vignale, molto più di una serie

Edge può essere scelto con il sub-brand Vignale che Ford ha tirato fuori dal cilindro un paio di anni fa, una preziosa griffe degli anni d’oro dello stile italiano che custodiva nei suoi forzieri, e che adesso identifica le versioni più esclusive dei suoi modelli.  Edge Vignale esprime, quindi, il massimo in termini di premium per quanto riguarda l’allestimento e le dotazioni di serie. Ma c’è molto di più, perché acquistando una Ford Vignale il cliente accede a una lunga serie di servizi inclusi nel prezzo della vettura, a cominciare da speciali “corner” di accoglienza nelle concessionarie alle corsie preferenziali quando si tratta anche della solla manutenzione fino al prelievo della vettura al proprio domicilio. Potremmo dire che Ford Vignale è uno stile diverso di vivere l’automobile.