Crisi dei chip: l’usato ne approfitta
La mancanza di chip e semiconduttori sta mettendo a dura prova il mercato automotive, spingendo molti costruttori a rivedere i loro piani industriali. I microprocessori, infatti, sono diventati un elemento fondamentale nella gestione dei sistemi di bordo, con le vetture sempre più dipendenti dalla tecnologia. Tutto questo sta avendo conseguenze importanti sul mercato, come il rallentamento o blocco della produzione di auto nuove o il ritardo nelle consegne. Le ultime previsioni di AlixPartners, infatti, mostrano come la mancanza di semiconduttori porterebbe a ben 3,9 milioni di veicoli prodotti in meno nel 2021 in tutto il mondo.
Ma gli effetti non riguardano solo il mercato del nuovo. Secondo i dati interni di AutoScout24, il più grande marketplace automotive online pan-europeo, la carenza di auto nuove sta spingendo i prezzi delle auto usate in Italia: da inizio anno il costo medio delle auto in vendita sul portale (Indice AGPI) sono aumentati di ben il +3,1% (prezzo medio di 17.670 euro). Stessa situazione in altri Paesi europei, con la Germania che ha registrato nello stesso periodo un incremento dei prezzi di ben il +6,1% (media di 22.940 euro), seguita da Belgio con +5,7% (19.630), Austria con +4,9% (22.700) e Olanda con +4,5% (20.150).
Oltre ai prezzi si segnala anche il calo della disponibilità delle auto, a conferma del fatto che l’attenzione dei consumatori si sta spostando verso soluzioni già disponibili sul mercato. Su AutoScout24, a fronte di un calo del -14% degli annunci di rivenditori, le richieste sono invece salite del +12%. E sul fronte delle vendite di auto di seconda mano? Dopo i primi mesi del 2021 chiusi con il segno meno, a giugno i passaggi di proprietà, al netto delle minivolture, sono aumentati rispetto allo stesso mese del 2019 di ben il +15,5%. Nello stesso periodo sono aumentate le compravendite anche in altri Paesi europei analizzati, con la Francia in testa (+19,4%) seguita da Olanda (+18,5%), Belgio (+16%) e Germania (+12,7%).
“È una fase di grande cambiamento per tutto il settore automotive. Mentre i costruttori sono costretti a rivedere le proprie strategie, nel breve cresce l’attenzione dei consumatori per il mercato dell’usato, che garantisce disponibilità pressoché immediata delle vetture e un parco auto che risponde a tutte le esigenze – afferma Tommaso Menegazzo, direttore marketing di AutoScout24 -. Un interesse che potrebbe aumentare ulteriormente anche grazie agliincentivi appena stanziati con il decreto Sostegni-bis per l’acquisto di auto di seconda mano Euro 6, a fronte della rottamazione di auto oltre i 10 anni. Si tratta di una sostituzione in favore di vetture di nuova generazione, più efficienti, che possono contribuire a rinnovare il parco circolante italiano, storicamente uno tra i più vecchi d’Europa”.