Con C5 Aircross, i francesi di Citroën provano ad attaccare il segmento C-Suv puntando su comfort e charme tipicamente francese. Rispetto alla variante già lanciata in Cina lo scorso settembre, che in otto mesi ha venduto oltre 40mila unità all’interno del mercato della Grande Muraglia, laversione europea presenta una maggiore cura dei dettagli e una versatilità di utilizzo migliorata, grazie anche all’adozione al posteriore di tre poltrone singole, scorrevoli e con gli schienali reclinabili, che possono essere ripiegate per creare una superficie di carico piatta. In vendita in Italia dalla seconda metà dell’anno, sarà proposto con due motori a benzina e due a gasolio e trasmissione a due ruote motrici. Entro fine 2019 è previsto l’arrivo dell’alimentazione ibrida plug-in: non è ancora stato deciso se abbinata alle due o alle quattro ruote motrici. Delle novità introdotte con questo modello, Paolo Bianco ne ha parlato con Elena Fumagalli, responsabile Comunicazione di Citroën Italia, in occasione della presentazione europea, avvenuta a Parigi.