di Luca Sra, delegato Anfia per il Trasporto merci
L’evoluzione del quadro normativo ha impresso un’accelerazione alla transizione tecnologica che investe il comparto dei veicoli industriali, ma alla velocità del cambiamento e alla gamma di nuove tecnologie che la filiera industriale si è impegnata ad offrire sul mercato fa da contraltare la necessità di velocizzare lo svecchiamento del parco circolante, basti pensare che, a fine 2020, il 51% del parco autocarri e il 34% dei trattori stradali circolanti in Italia risulta ante-Euro 4.
Per dare una spinta al mercato, che vede gradualmente crescere la penetrazione delle alimentazioni alternative, e in particolare la quota dei veicoli alimentati a gas naturale, giocano un ruolo chiave le misure a supporto dello sviluppo del biometano, in termini di disponibilità dello stesso, e degli investimenti delle aziende di autotrasporto.