Auto elettrica: Milano regina dei bonus locali

Per aiutare i consumatori nel complesso mondo degli incentivi nazionali per l’acquisto di veicoli elettrici, locali e regionali, il Centro Studi di AutoScout24 (www.autoscout24.it), il principale portale in Europa di annunci di auto e moto, ha realizzato una guida a livello territoriale, portando alcuni esempi pratici. Considerando solo le auto elettriche, qual è il risparmio nei singoli territori? Tra incentivi nazionali e locali, a Milano rottamando un veicolo benzina in classe Euro 2 o inferiore e Diesel Euro 5 o inferiori, si potrebbe ottenere uno sconto fino a ben 15.600 euro (9.600 del comune e 6.000 dell’Ecobonus statale). In attesa di maggiori dettagli per l’applicazione di questi incentivi, il contributo arriverebbe a coprire massimo il 60% del costo totale del veicolo, escluse Iva e messa su strada.

Nella regione Lombardia, rottamando una vettura benzina in classe Euro 2 o inferiori e Diesel Euro 5 o inferiori, lo sconto totale è di 14.000 euro.  In Valle d’Aosta l’incentivo è di 12.000 euro, ma può arrivare a 21.000 per le imprese. In Veneto, invece, rottamando un veicolo benzina in classe Euro 3 o inferiori, Diesel Euro 5 o inferiori, è di 10.500. In Friuli- Venezia Giulia si spende in meno 11.000 e vale per le nuove immatricolazioni e per le km 0, oltre a essere l’unica regione ad aver previsto un bonus di almeno 1.500 euro per l’acquisto di vetture usate purché abbiano meno di 2 anni dalla prima immatricolazione. A Bolzano e Trento i cittadini risparmiano 10.000 euro.

In Umbria, rottamando un veicolo benzina o diesel in classe Euro 4 o inferiori, l’incentivo è pari a 4.000 euro per l’acquisto di un’auto elettrica nuova per chi abita a Terni e Narni e si va a sommare, anche in questo caso, a quello nazionale, arrivando a 10.000 in totale. Anche il Comune dell’Aquila punta sulla mobilità sostenibile grazie a un bando per chiedere gli incentivi per l’acquisto delle auto elettriche riservato alle partite Iva e cittadini. Per i cittadini, considerando anche l’Ecobonus, lo sconto arriva fino a €10.000. I contributi saranno erogati nella misura del 30% dell’acquisto della nuova auto elettrica. Anche il Piemonte e la Sardegna hanno fissato alcuni incentivi, ma limitati alle piccole e medie imprese. In Piemonte rottamando un veicolo benzina in classe Euro 1 o inferiore o diesel Euro 4 o inferiori lo sconto va da 10.000 a 16.000 euro, a seconda della massa (tra 1 e 12 tonnellate). In Sardegna si registra lo sconto più alto, con €21.000 euro o il 75% del prezzo d’acquisto.

 Quanto costerebbero ai privati alcune tra le più diffuse automobili elettriche, e qual è il risparmio? Considerando tutti gli incentivi, nazionali e locali, ed eventualmente la rottamazione richiesta, con l’Ecobonus gli sconti vanno dal 15% al 26%, in base al modello di auto. Con gli incentivi locali, il risparmio maggiore potrebbe essere per i cittadini milanesi, grazie a una riduzione per l’acquisto di un’auto elettrica che va dal -31% per Tesla Model 3 a ben il -67% di Volkswagen e-up!.

Tra i singoli modelli, a fronte della disponibilità degli incentivi locali, Bmw i3 (prezzi da 40.600 euro), si potrà acquistare a 34.600 con l’Ecobonus (-14,8%), ma se si abita a Milano il prezzo cala a 25.000 (-38,4%), a 26.600 in Lombardia (-34,5%) e a 30.100 euro in Veneto (-25,9%). Il Suv DS 3 Crossback E-Tense (prezzi da 39.600 euro), con l’Ecobonus scende a 33.600 (-15,2%), per toccare 24.000 a Milano (-39,4%), 25.600 in Lombardia (-35,4%) e 29.100 euro in Veneto (-26,5%). La giapponese Nissan Leaf (prezzi da 35.300 euro), con l’Ecobonus costerebbe 29.300 (-17%), ma a Milano sarebbero “sufficienti” 19.700 euro (-44,2%), 21.300 in Lombardia (-39,7%) e 24.800 in Veneto (-29,7%).

Peugeot e-208 (prezzi da 33.600 euro) è possibile acquistarla con l’Ecobonus a 27.600 (-17,9%), a Milano con 18.000 euro (-46,4%), in Lombardia a 19.600 (-41,7%) e in Veneto a 23.100 (-31,3%). Renault Zoe ha come prezzi 34.100 euro oppure da 25.900 con batterie a noleggio. In quest’ultimo caso, con l’Ecobonus si scende a 19.900 (-23,2%), a Milano “viene via” per 10.300 (60,2%), in Lombardia a 11.900 (-54,1%) e in Veneto a 15.400 euro (-40,5%). Tesla Model 3 parte da 50.480 euro, ma, grazie all’Ecobonus, il suo prezzo scende a 44.480 (-11,9%). A Milano i consumatori spenderebbero 34.880 (-30,9%), in Lombardia 36.480 (-27,7%) e in Veneto €39.980 (-20,8%). L’offerta sul mercato offre la possibilità ai milanesi di poter acquistare una vettura rimanendo al di sotto dei 10.000 euro. E’ il caso di Volkswagen e-up!, l’elettrica più economica sul mercato, e di Smart Fortwo.

“Efficienza del motore, zero emissioni locali e bassi costi di manutenzione sono tra i vantaggi dell’auto elettrica – commenta Sergio Lanfranchi, del Centro Studi di AutoScout24 -. Tuttavia, i principali ostacoli sono rappresentati senza dubbio dal prezzo, ancora troppo lontano dal quello medio di un’auto di pari segmento ma con motore termico, dall’autonomia delle batterie e dalla mancanza di un’adeguata rete di ricarica. Ci troviamo quindi in una fase di transizione, che accompagnerà per molti anni l’industria dell’auto e che vedrà probabilmente un significativo aumento di domanda di auto elettriche solo in presenza di importanti incentivi e altrettanti investimenti in tecnologia e in infrastrutture”.