Audi A1 Sportback, la compatta amplia l’offerta
di Piero Evangelisti
La seconda generazione di Audi A1 Sportback è appena stata lanciata e la gamma si arricchisce già di due nuovi motori scelti per esaltare le doti dinamiche del modello, due 4 cilindri che si aggiungono al tricilindrico di lancio 30 Tfsi. Incisiva, grintosa e con il Dna della mitica ur-quattro – le tre fessure piatte sotto il bordo del cofano motore rimandano alla Sport quattro del 1984, icona rallistica del brand – la A1 può ora contare anche sui più potenti 35 Tfsi e 40 Tfsi.
Il primo ha una cilindrata di 1.5 che con il turbo eroga una potenza massima di 150 cv con una coppia di 250 Nm da 1.500, e fornisce un’accelerazione da 0 a 100 in 7,7 secondi e permette di raggiungere la velocità massima è di 222 orari a fronte di consumi nel ciclo combinato (standard Nedc) di 5,2 litri ogni cento chilometri con il cambio manuale, di 5 litri/100 km con la trasmissione automatica, consumi ai quali corrispondono, rispettivamente, di 119 e 115 grammi per chilometro di Co2.
A questi valori contribuisce la presenza della tecnologia “Cod”, cylinder on demand, che arriva a escludere il secondo e il terzo cilindro non appena le condizioni di marcia lo consentono. Adottando uno stile di guida accorto, il sistema Cod può ridurre i consumi fino al 20%.
Due litri per 200 cavalli
Al vertice della gamma si colloca l’unità 40 TfsiI. Complice la cilindrata di 1.984 cc, il propulsore eroga 200 cv e una coppia di 320 Nm.Equipaggiata di questo propulsore e con il cambio a sei rapporti S tronic, A1 Sportback accelera da 0 a 100 in 6,5 secondi e può toccare una velocità massima di 235 kmh. Il consumo è di 6 litri ogni 100 chilometri nel ciclo combinato (secondo lo standard Nedc) con emissioni di 136 g/km di CO2. I prezzzi: per Audi A1 Sportback 35 Tfsi da 24.900 euro concambio manuale e da 26.750 euro optando per la trasmissione automatica S tronic; 40 TFSI S tronic a partire da 32.350 euro.