Nissan Leaf, l’auto elettrica più venduta al mondo, a dieci anni dal lancio diventa Leaf e+ equipaggiata con una nuova batteria da 62 kWh che porta l’autonomia a 385 chilometri contro i 270 garantiti dal modello con batteria da 40 kWh. Senza diminuire lo spazio destinato a passeggeri e bagagli, i progettisti nipponici sono riusciti ad aumentare del 50% le celle contenute nel pacco batteria.