La tecnologia ibrida è l’argomento principale anche della seconda intervista della puntata. Il sistema Suzuki HYBRID pesa appena poco più di 6 kg e, con le sue dimensioni compatte, non sottrae spazio né ai passeggeri né ai bagagli. Non ha bisogno di ricariche esterne, recupera automaticamente l’energia nelle fasi di rallentamento e la sfrutta per supportare il motore termico quando occorre un maggior spunto, in partenza o nelle riprese.
Dopo 5 modelli sono deluso delgruppo Ferrari appena posso la cambio