Renault crede ancora molto nelle monovolume di classe media, a cinque e a sette posti. Per questo ha recentemente apportato alcune innovazioni importanti sulla gamma Scénic, a partire dai motori con il lancio di un innovativo quattro cilindri 1.7 litri a gasolio omologato euro 6 d temp, che diventa l’unico turbo diesel disponibile su Scenic, declinato in due potenze, da 120 e 150 cv.

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