Mitsubishi perfeziona la sua presenza nel mondo dell’elettrificazione e sceglie come testimonial uno dei suoi modelli più esclusivi, l’Outlander ibrida plug-in. La vera novità si trova sotto la carrozzeria: un nuovo motore termico da 2.4 litri, a ciclo Atkinson, da 135 cv con 211 Newtonmetro di coppia, al posto del ciclo Otto 2.0 litri da 121 cv, accoppiato a propulsore posteriore da 95 cv che sostituisce quello anteriore da 82 cv della serie precedente.

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