Lamborghini scopre e certifica la Miura P400 del film “The Italian Job” del 1969

A distanza di 50 anni dall’uscita del film “The Italian Job”, il Lamborghini Polo Storico certifica la Miura P400, telaio #3586, come la vettura originale del film della Paramount Pictures (1969). La Miura P400 arancione, tecnicamente “Arancio Miura” con interni in pelle di colore bianco/nero, è stata la più inseguita degli ultimi decenni: appare all’inizio del film guidata dall’attore Rossano Brazzi sulla strada del Gran San Bernardo. Nel film la vettura viene distrutta a seguito di un fatale incidente all’uscita dal tunnel. Nella realtà la casa di produzione Paramount Pictures identificò una Miura identica già incidentata per girare la scena della collisione.

Caccia all’auto

Dopo pochi anni dall’uscita del film, una volta appurato che la vettura usata per le riprese non era quella distrutta nell’incidente cinematografico, si è aperta la caccia per trovare l’esemplare usato per la scena iniziale. L’attuale proprietario di questo esemplare storico, The Kaiser Collection of Vaduz (FL), ha deciso di avvalersi della consulenza del Lamborghini Polo Storico per cercare di dare, una volta per tutte, un numero di telaio alla Miura guidata da Brazzi. A questo scopo ha spedito la sua vettura a Sant’Agata Bolognese.

La ricostruzione del Polo Storico Lamborghini

La ricostruzione del Polo Storico è partita dalla documentazione presente nell’archivio dell’azienda e dalle analisi sulla vettura. Le risultanze sono state poi integrate con le testimonianze degli appassionati e di ex dipendenti, tra i quali Enzo Moruzzi, che portò la vettura sul set e la guidò in tutte le riprese come controfigura. Il Polo Storico è così riuscito a trovare le evidenze che mancavano e a certificare che la Miura P400, telaio #3586, è esattamente quella usata per le riprese del film “The Italian Job”.

La Miura che diventa leggenda

Una volta terminate le riprese e tornata in sede, la Miura del film è stata preparata per la consegna al suo primo proprietario, un italiano di Roma. Dopo quasi 50 anni, passata nelle mani di diversi appassionati, italiani e stranieri, la P400 è stata acquistata nel 2018 dall’attuale collezionista del Lichtenstein, Fritz Kaiser, che è anche fondatore di “The Classic Car Trust”.

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