1000 Miglia 2020: Alfa Romeo sponsor

Dal 13 al 16 maggio, sul tradizionale percorso Brescia-Roma-Brescia, si svolgerà la 1000 Miglia 2020. Un appuntamento imperdibile che vedrà nuovamente la partecipazione ed il sostegno di Alfa Romeo, in qualità di Automotive Sponsor. Rinnovata nel 2019 e valida fino al 2021, la sponsorizzazione suggella il profondo legame inaugurato nel lontano 1928.

1000 Miglia 2020: modelli nuovi e d’epoca

Come sempre, infatti, all’edizione 2020 parteciperanno alcuni preziosi modelli Alfa Romeo d’epoca appartenenti alla collezione di FCA Heritage, il dipartimento del Gruppo dedicato alla tutela e alla promozione del patrimonio storico dei brand italiani di FCA. E accanto ai gioielli heritage, sfilerà anche una flotta di trenta vetture attuali – modelli Stelvio e Giulia – incarnanti il nuovo paradigma. Nelle vesti di vetture ufficiali della 1000 Miglia 2020, Giulia e Stelvio sapranno conquistare i tanti appassionati. Il modo migliore per scoprire da vicino i valori di Alfa Romeo, intrisi di storia e di competizione.

Una delle vicende sportive più famose della Casa del Biscione avvenne proprio nel 1928. Quando, durante la seconda edizione della manifestazione, il Biscione vinse la classifica individuale e quella a squadre. Tutte le otto vetture con le quali si era schierata al via tagliarono il traguardo.

L’edizione 2018

Da allora e fino 1957 il marchio ha vinto ben undici volte: un record imbattibile. E con lo stesso entusiasmo di quegli anni gli appassionati hanno accolto a Brescia, lo scorso 18 maggio, Giovanni Moceri e Daniele Bonetti, vincitori della “1000 Miglia” 2019 a bordo della 6C 1500 SS del 1928 appartenente alla collezione FCA Heritage e proveniente dal Museo Storico Alfa Romeo di Arese.

Al secondo posto la 6C 1750 SS Zagato del 1929, condotta dal duo Vesco-Guerini, mentre le altre vetture Alfa Romeo iscritte da FCA Heritage hanno concluso la gara conquistando piazzamenti onorevoli. Inoltre, il brand ha conquistato pure il Trofeo Sponsor Team in virtù del successo di Moceri e del quinto posto della 6C 1750 SS Young del 1929 di Cavalli-Gamberini.